은 세 번째로 큰 도시, 구글의 무인 항공기 테스트-w-inds.

논문 제 세 편을 구글이 미국 도시와 비 구동 자동 oacute; 4 과 사악한 안나가 나 ntilde; 뉴욕 시간 나와 세 글자 알고; 3 월 2 일 모회사 소식을 구글이 회사 그의 프로젝트 iacute 엉덩이 뒤 차량; 과 범인 아무도 알 이번 달 말에 ampliaci & 것이다 oacute; CT 테스트 영역 科克兰德, 워싱턴 Kirkland) 이 및 그 차량 iacute &; & iacute 당나귀; 무인 범인 테스트 및 비교적 iacute ntilde 알고 있다; &; 세번째. 구글 본사 지금 캘리포니아 Mountain View 도시 이미 및 ntilde 6명; 너 운전 테스트 및 작년 여름에 과 oacute ampliaci N 성; 덕주시 오스틴 Austin (Austin) 테스트 광고.구글이 회사 밝혔다 oacute 확장; CT 테스트 영역 원인 중 이 새로운 본부 에 미국의 북서쪽 얻는 경험 및 테스트 다른 상황에 차량 및 무인 iacute 당나귀; 급성 TR 모드 및 실시, 도로; "장마철. 커크 난초 큰 도시, 이 뜻을 맛이 있다, 구글 기후 조건 아래 진행 테스트 uacute H &; & ADEM 신성한 도시; 급성; s, 구릉 지역 지원 테스트 Google 일을 센서 다른 관점 및 높이 위의 해수면. 몇 주 전에 도시 북부의 한 파란색 렉서스 Lexus, 곡물 노래 이미 사용 C, iacute 커크 rx450h 한 권;일부 중요한 테스트 및 oacute; 쌀 목적은 자세한 지도와 거리 그립니다. 회사 ntilde iacute; 과; 무인 표시 소프트웨어 완성되었다 인수 급성; s 140 만 마일 (약 225 억 ㎞ 및 oacute; 쌀) 에서 자동화 테스트 및 oacute 실시하다; 급성 tica.el &; & 워싱턴 주지사는 사이트 (杰伊杰伊 99Inslee; 그것 때문에 테스트) 칭찬하다. declaraci & n oacute; 공공 및 oacute; 구글이 "우리 기대 이 차는 길을 보고 결코 희망을 획득 및 iacute; M&S 통계 및 oacute; 급성; N 차량 및 무인 iacute ALG 및 uacute; 당나귀; n, c, D iacute oacute 몰리브덴; 업; 보안, 경감하다 압력 과 TR 및 oacute; 급성; 국가 교통 편의 실시".미국 지난달 대해 더 iacute; 일부 차량 취소 보안 규정 및 합병의 iacute 당나귀; 급성; s 무인 자동차 미국에서 도로를 달려 목적은 발전을 가속화하는데 프로세스, 이런 차량 자동차 제조상 및 culos.los iacute; 과학과 기술 및 대형 기업 iacute; 구글이 경쟁, by 무인 자동차 개발 및 판매 있지만 기업 늘 불평을 말하고 안전 표준 최종 테스트 및 배치, 회사 사무실 방해했다. oacute N 및 안전; (NHTSA) 미국 자동차 제조 및 서비스 oacute; 비열한 말해 전체 산업 내의 인수 급성;차량의 iacute 2500 필 &; & exenci 무인 사람과 oacute 안다. N 제한을 그로 하여금 생각 일부 차량의 안전 표준 및 평가 받다, 매 iacute; iacute &; & ntilde 냄새가 때까지 두 운영 체제, 이 허용 급성; 구글이 미국; 길 검출 이런 종류의 차를 교통, 미국 폭스 및 安东尼安东尼·福克斯 사이트) 지난달 밝혔다 supervisi oacute N 및 보안 기관; 6 개월 내에 N 및 oacute 프레임; 무인 버스 가이드 것이다. 구글 세번째 미국 도시 테스트 무인 자동차 숙제 과학 소식 북경 시간 2월 4일 새벽 소식 (스타일), 구글 모회사 alphabet 수요일 부른다.그 무인 자동차 프로젝트 은 이번 달 느지감치 확대 테스트 영역 ~ 워싱턴 주 커크 난초 시 (Kirkland) 이 는 이 회사에 대해 아무도 자동차 운전 테스트 세 번째 도시의. 구글 앞서 이미 캘리포니아주에서 산색 도시 본부 를 무려 6 년 무인 자동차 테스트 및 은 지난해 여름 확대 테스트 ~ 텍사스 오스틴 시 (오스틴 Austin). 구글 성명을 따르면 확대 테스트 영역 원인의 하나는 이 에 미국 서북 지역의 새로운 장소 얻을 수 있을 것이다 ” 으로 는 다음 무인 자동차 운전 테스트 체험. 커크 난초 시의 계절 강우량 큰 다른 환경, 교통 모드 및 도로 "이 의미한다 될 수, 구글 습한 날씨가 조건 하에서 진행 테스트 또 아직 이 시 에 구릉 지대, 유리, 구글 테스트 유도;그릇 다른 각도에서 및 해발 고도 일하면서 구글, 몇 주 전에 이미 커크 난초 시 북부 지역 사용 한 대 렉서스 Lexus rx450h suv 상대방이 원 몇 마일 떨어진 지역 을 테스트 목적은 자세한 거리 지도를 제작하다. 회사는 불리는 그 무인 소프트웨어 완료 넘는 140 만 마일 (약 225 만 킬로) 과 英斯 이익 워싱턴 주의 주지사는 마을회관 자동 운전 테스트. (사이트: ‘우리 할 수 있기를 바라고 있다 보면 이런 자동차 출발하다 이런 테스트 대해 칭찬을. 그는 구글이 성명을 발표 중 (사진) 을 희망 말했다. 99Inslee) 잘 관련 무인 자동차 언젠가는 어떻게 개선 보안 및 교통 압력 완화 더 많은 정보 미국 교통 편의 지난달 불리는 그 아마 일부 차량의 안전 규정 취소할 수 있도록 함으로써 더 무인 자동차 미국에서 도로. ”에서 실행 목적은 속도를 이런 자동차 발전 진행 과정. 각 큰 자동차 제조 및 으로 구글이 비롯한 과학기술 회사 모두 서로 다투어 개발 및 무인 자동차 판매 있지만, 이 회사 늘 불평을 안전 규정에 따르면 가장 테스트 및 최종 배치 (NHTSA) 방해 받았다. 미국 고속 도로 안전 관리국 향해 자동차 제조사 표시 이 판 일부러 온 업계 내부 대한 최대 2500 대 무인 자동차 을 면제 때문에 그 받을 필요가 일부 차량의 안전 표준 한다 기간이 가장 多两 년 &, 이 될 수 구글이 미국 길 위에 테스트 이런 자동차. 미국 교통, 앤서니 사이트 폭스 지난달 ‘(앤서니 (폭스) 안전 관리 기구를 는 6개월 안에 위해 무인 자동차 지도 방침을 제정한다 唐风).

Google en el tercer ensayo de ciudades de los Estados Unidos de no conducir automóviles de 4 de la mañana, hora de Nueva York, el miércoles 2 de marzo el alfabeto de la empresa matriz de noticias, Google dijo que su proyecto de vehículos aéreos no tripulados, a finales de este mes a la ampliación de la zona de ensayo Kirkland, Washington, Kirkland), este sería el de vehículos aéreos no tripulados las pruebas de la compañía en la tercera base.La sede de Google en Mountain View, California ha sido la ciudad de nadie, de 6 años de conducir el coche de prueba, y en el verano pasado la ampliación de la ciudad de Austin, Texas (Austin) a prueba.El anuncio de Google, dijo que la expansión de la zona de ensayo es uno de los motivos de esta nueva sede, situada en el noroeste de los Estados Unidos para obtener la "experiencia en diferentes circunstancias y prueba de vehículos no tripulados en patrones de tráfico y las carreteras".La temporada de lluvias de gran ciudad azul Kirk, esto significa que Google puede realizar pruebas en condiciones de clima húmedo de la ciudad; además, en las zonas de colinas, con manifestaciones a favor de sensor de prueba de trabajo de Google en diferentes puntos de vista y la altura sobre el nivel del mar.Hace un par de semanas en la zona norte de la ciudad de azul, Google ha utilizado un Lexus SUV Kirk RX450h otro círculo a unos kilómetros de la prueba, con el objetivo de dibujar un mapa detallado de las calles.La compañía dijo que su software no tripulados ha completado más de 140 millones de millas (unos 225 millones de kilómetros) de la prueba de conducción automática.El Gobernador de · Jay Washington; Ince (Jay Inslee) expresa su agradecimiento a esta prueba.En la Declaración se publicó en Google, dijo: "Estamos deseando ver este coche de camino, y desearía recibir más información sobre los vehículos no tripulados algún día cómo mejorar la seguridad y aliviar la presión de tráfico".El Departamento de transporte de Estados Unidos dijo el mes pasado que podría cancelar una parte de las disposiciones de Seguridad de los vehículos que más coches sin conductor en la carretera corre en Estados Unidos, con el objetivo de acelerar el proceso de desarrollo de este tipo de vehículos.Los fabricantes de coches grandes y de Ciencia y tecnología de la empresa en Google, encabezada por el que compiten para desarrollar y vender coches sin conductor, pero las empresas siempre se quejan de que las normas de Seguridad y el despliegue de la prueba final que se ha impedido.La Oficina de gestión de la seguridad de Estados Unidos (NHTSA) a los fabricantes de automóviles, dijo el servicio en toda la industria dentro de los más de 2.500 vehículos aéreos no tripulados de exención de restricciones para que no tenga que aceptar una parte de las normas de Seguridad de los vehículos, por un período de hasta dos años, esto permitirá a Google en Estados Unidos en el camino de pruebas de este tipo de coches.El Ministro de transporte, Anthony Fox de los Estados Unidos · Anthony Foxx) dijo el mes pasado que la supervisión de las instituciones de Seguridad en el interior de seis meses para la elaboración de directrices para los coches sin conductor.(estilo)

谷歌将在第三座美国城市测试无人驾驶汽车   新浪科技讯 北京时间2月4日凌晨消息,谷歌母公司Alphabet周三称,其无人驾驶汽车项目将于本月晚些时候扩大测试区域至华盛顿州柯克兰市(Kirkland),这将是该公司进行无人驾驶汽车测试的第三座城市。   谷歌此前已在加利福尼亚州山景城总部进行了长达6年的无人驾驶汽车测试,并于去年夏天扩大测试至德克萨斯州奥斯丁市(Austin)。   谷歌发表声明称,扩大测试区域的原因之一是,这个位于美国西北部地区的新场地将可使其获得在“不同环境、交通模式和路况”下的无人驾驶汽车测试体验。柯克兰市的季节性降雨量很大,这意味着谷歌将可在潮湿天气条件下进行测试;另外,该市还处于丘陵地带,有利于谷歌测试传感器在不同角度和海拔高度的工作表现。   几周前谷歌已在柯克兰市北部地区使用一辆雷克萨斯RX450h SUV对方圆几英里的区域进行了测试,目的是绘制详细的街道地图。该公司称,其无人驾驶软件已完成了超过140万英里(约合225万千米)的自动驾驶测试。   华盛顿州州长杰·英斯利(Jay Inslee)对这种测试表示赞赏。他在谷歌发表的声明中说道:“我们盼望着能看到这种汽车上路,并希望了解有关无人驾驶汽车有朝一日如何改善安全性和缓解交通压力的更多信息。”   美国交通部上个月称其可能取消一部分车辆安全规定,从而允许更多无人驾驶汽车在美国道路上运行,目的是加快这种汽车的发展进程。   各大汽车制造商及以谷歌为首的科技公司都在争相开发和出售无人驾驶汽车,但这些公司一直都抱怨称,安全规定令其测试和最终部署受到了阻碍。   美国高速公路安全管理局(NHTSA)向汽车制造商表示,该局有意在整个行业内部对最多2500辆无人驾驶汽车进行豁免,使其不必接受一部分车辆安全标准的约束,为期最多两年,这将允许谷歌在美国道路上测试这种汽车。美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)上个月称,安全监管机构将在6个月内为无人驾驶汽车制定指导方针。(唐风)相关的主题文章: